На свой фрахт и риск
Задерживающим строительство в Сочи отельерам придется оплачивать олимпийские круизные лайнеры
Государство продолжает ужесточать контроль за строительством объектов в олимпийском Сочи. Кроме неустоек за срыв срока строительства девелоперам, не успевшим вовремя сдать отели, придется оплатить фрахт круизных лайнеров для гостей Игр и вернуть деньги, потраченные государством на строительство к их объектам дорог и коммуникаций. С дополнительными условиями уже согласились структуры Владимира Потанина, Виктора Вексельберга и Сбербанка, которые инвестируют в гостиничную инфраструктуру. Впрочем, инвесторы, санкции к которым могут достигнуть $100 млн., уверены, что оснований для беспокойства нет: объекты будут сданы в срок.
Инвесторы, которые не успеют к Олимпиаде построить обещанные отели, обязаны будут компенсировать расходы по фрахту круизных лайнеров, которые и заменят недостающие гостиничные номера, следует из материалов к совещанию, проходившему 1 февраля у вице-премьера Дмитрия Козака. Представитель секретариата господина Козака Илья Джус добавил, что этот пункт прописан в дополнительных соглашениях, подписанных рядом инвесторов. В материалах к совещанию указывается, что в случае форс-мажора оплатить фрахт лайнеров согласились десять компаний, среди которых «ПрофЭстейт» Владимира Потанина (строит курорт «Роза хутор»), «Красная Поляна» Сбербанка и владельца «НББ Девелопмент» Магомеда Билалова (инвестируют в комплекс «Горная карусель»).
В Сочи по плану, утвержденному Международным олимпийским комитетом (МОК), к Играм нужно построить 41,4 тыс. номеров.
Но, как указывается в материалах к совещанию, у господина Козака сейчас номерной фонд составляет 24,8 тыс. комнат, из которых 11 гостиниц на 13,1 тыс. номеров — в Имеретинской долине, 25 объектов на 7,1 тыс. комнат — в самом Сочи и семь отелей на 4,5 тыс. номеров в Красной Поляне.
В преддверии Олимпиады власти целенаправленно ужесточают контроль за объектами. В частности, инвесторы, которые вовремя не завершат стройку, в качестве неустойки будут выплачивать куратору — госкорпорации «Олимпстрой» по 2 млн. руб. ежедневно до тех пор, пока не сдадут в эксплуатацию свои объекты (см. «Ъ» от 4 февраля).
Застройщики гостиниц вынуждены были подписать еще одно соглашение с «Олимпстроем»: оно обязывает инвесторов, дважды сорвавших сроки строительства, вернуть деньги, которые бюджет выделял на строительство к их объектам подъездных путей и инженерных сетей. Среди крупных инвесторов, согласившихся на такое условие, кроме «Розы хутор» и «Красной Поляны» значится «Ренова-Стройгруп» Виктора Вексельберга (строит в Имеретинской долине гостиницу на 3,6 тыс. номеров). Подобные соглашения подписали госструктуры — Центробанк, реконструирующий свой пансионат «Южный» на 200 номеров, и принадлежащая администрации Краснодарского края компания «Омега-Центр», обязавшаяся построить 2,7 тыс. номеров.
"У нас нет никаких отклонений от графика и угроз срыва сроков. Мы планируем, что этой осенью в нашей гостинице уже будут первые посетители«,— сообщил «Ъ» президент «Ренова-Стройгруп» Вениамин Голубицкий. Ранее гендиректор «ПрофЭстейт» Сергей Бачин говорил «Ъ», что срок сдачи горной Олимпийской деревни на 2,5 тыс. мест — последнего объекта на «Розе хутор» — будет соблюден. Объект планируется сдать этим летом. Представитель «Красной Поляны» тоже обещает, что более 2 тыс. гостиничных номеров, запланированных на курорте «Горная карусель», будут сданы вовремя. Несколько олимпийских инвесторов на условиях анонимности рассказали «Ъ», что дополнительные соглашения подписывались в ультимативном порядке. "Возможные штрафные санкции — это скорее превентивная мера со стороны властей«,— считает один из них. Впрочем, в материалах к недавнему совещанию у Дмитрия Козака сообщается, что большой риск срывов сроков сдачи пяти объектов с общим номерным фондом 1 тыс. комнат. В основном это небольшие инвесторы — «Ви Эм Пи Недвижимость», «Галерея Майкоп», «Орандж» и пансионат «Солнечный луч».
Сама Олимпиада и соревнования паралимпийцев будут проходить почти месяц. Стоимость фрахта одного судна на 700 кают на месяц обойдется в среднем в $4-8 млн., подсчитал гендиректор круизного центра «Нептун» Валентин Елисеев. Если все инвесторы сорвут сроки сдачи своих объектов, то придется фрахтовать не менее десяти лайнеров, говорит один из инвесторов Олимпиады. Это обойдется компаниям в $40-80 млн. По словам одного из федеральных чиновников, еще свыше $50 млн придется вернуть государству за построенную инфраструктуру, если все инвесторы гостиниц сорвут свои стройки.
